一、气源系统故障

1、仪表风线堵塞

由于球阀在仪表分支风线末端有节流作用，风线中脏物在此处易堆积堵塞，致使仪表风压过低，调节阀不能全开全关，甚至调节阀不动作。

2、空气过滤减压阀故障

空气过滤减压阀长时间使用，脏物太多，减压阀漏风，减压阀设定输出压力过低，使输出的仪表风压小于规定的压力，致使调节阀动作迟缓，不能全开全关，甚至不动作。

3、铜管连接故障

铜管老化漏风，接头连接处松动或脏物堵死铜管，使仪表信号风压低，致使调节阀不动作，不能全开全关，手动状态时阀位不稳定、产生调节振荡。

4、仪表风系统故障

空压站异常，装置净化风罐异常，切水不及时，使风线结冰，仪表风线漏风或被脏物堵死，造成装置仪表风压过低，甚至无风。

5、仪表风支线阀门未开，造成调节阀不动作

常发生于装置大修、改造后开车期间。

二、电源系统故障

1、电源线接线端子处松动、短路、脱落、极性接反故障

由于现场振动、接线不牢，造成接线松动或灰尘太多，致使接触不良、控制室到达现场的信号时有时无，形成调节阀动作混乱并产生调节振荡。

由于接线失误，设备进水或受潮等原因，使电源线接线处短路，从而使调节阀接受到的信号比调节器的信号便低，造成调节阀不能全开全关、脱落及极性接反调节阀不动作。

极性接反常发生于安装新表、重新接线、装置大修等情况。

2、电源线中间接头或中间受伤处故障

电源线受环境的振动、外力的拉扯，绝缘胶带失效、绝缘性能下降及接头进水高温烘烤等原因，使电源线接头松动或似断非断，电源线之间短路或对地短路，接线头或电源线断裂，致使调节阀动作不连续，不能全开全关或不动作。

在维修过程中，电源线中间接头接反，造成调节阀不动作。

3、调节阀不受调节器控制故障

在装置大修、改造后开车过程中，电源线接错或控制室内组态有错误，造成调节阀不受调节器控制。

三、电气转换器故障

1、零点、量程不准

由于安装调试不准或现场振动、温度变化等原因，使转换器输出信号的零点、量程不准，致使调节阀不能全开全关、泄露量大、限量等现象。

在对转换器现场调校中，首先应保证转换器信号小表指示准确，平常应对信号小表进行维护。

2、节流孔堵塞

仪表风脏物堵塞节流小孔，致使调节阀不动作。

3、输出不线性

由于转换器中的线圈、部件老化或受现场振动、环境温度的影响，使转换器的输出不线性，致使在对其进行零点、量程调节过程中，不能达到要求值，调节阀动作不线性、不能全开全关。

四、阀门定位器故障

（一）、电气阀门定位器

1、零点、量程不准

由于定位器安装过程中调试不准或现场振动、温度变化及调节阀阀杆行程改变、反馈杆位置的改变等原因，使调节阀最小开度和最大开度与控制室的信号不一致，致使阀门定位器输出的信号不能使调节阀全开全关，造成泄露量大、限量等现象。

在对定位器现场调校中，首先应保证调节阀动作良好、反馈系统安装牢固动作良好，然后通过标准信号来进行调整，使调节阀的行程与控制信号一致。

2、节流孔堵塞

脏物堵塞节流孔，使定位器无输出信号，导致调节阀不动作。

3、喷嘴、挡板间有赃物

受现场环境的影响，定位器使用一段时间后，会附着一层灰尘，影响喷嘴挡板的背压，从而影响定位器的输出，造成调节阀状态不稳、产生震荡。

4、密封不好

定位器长期使用后，各种紧固螺母、密封垫片易发生松动、老化现象，造成定位器漏风，使调节阀不能全开全关、阀位不稳，产生调节振荡。

5、反馈杆故障

长期运行中，反馈杆紧固螺母逐渐松动，甚至脱落，造成反馈杆松动、歪斜，与固定件卡碰、脱落，使调节阀动作迟缓，波动频繁，调节阀限位甚至失去控制。

反馈板上的限位弹簧脱落或反馈杆从中脱出，造成反馈杆与反馈板接触不良，产生滞后，造成调节阀动作频繁，使被控参数难以稳定，特别是在调节阀动作要求准确的温度控制中产生较大影响。

6、固定螺母松动

定位器固定螺母安装不牢，产生松动，造成定位器歪斜，影响反馈杆动作，造成卡碰现象，使调节阀动作不稳定，产生限位等现象。

定位器中各种弹簧的紧固螺丝在震动环境下松动，改变了弹簧的预紧量，影响弹簧的张力和状态，使定位器的零点量程发生改变，定位器不线性，致使调节阀不能全开全关、调节阀动作不线性。

7、永久磁铁位置发生变化

由于受到外力作用，使两块磁铁的位置发生变化，改变了磁场的位置，是线圈受力不平衡、定位器输出不线性，致使调节阀动作不线性。

磁铁吸附杂质（如铁销等）形成卡碰，阻碍挡板的移动，使定位器的输出不准，从而使调节阀动作与控制信号不一致。

（二）、智能定位器

1、反馈杆故障

反馈杆紧固螺母松动，甚至脱落，造成反馈杆松动、歪斜、与固定件卡碰、脱落，使调节阀动作迟缓、波动频繁、调节阀限位，甚至失去控制。

定位器固定不牢，发生歪斜、松动，影响反馈杆的活动，造成卡碰现象，使调节阀限位。反馈板上的限位弹簧脱落或反馈杆从中脱出，造成反馈杆与反馈板接触不良，产生滞后，造成调节阀动作频繁，使被控参数难以稳定，特别是在调节阀动作要求准确的温度控制中产生较大影响。

2、定位器调校不好

调校中，中间位置没有找好，手动输出时，调节阀没有全开全关、气开气关选择不对等，使调节阀不能全开全关，造成泄漏量大、限位等现象。

3、由于智能定位器的调校复杂，时间长，而且需要多次全开全关，对工艺波动大，因此，调校时，应把调节阀切出，特别是在调校控制温度的调节阀一定要离线调整。

五、调节阀故障

1、调节阀漏量大、调节阀全关时阀芯与阀座之间有空隙，造成阀全关时介质的流量大，被控参数难以稳定。

1）、在调节阀调校中，调节阀行程调节不当或因长时间使用造成阀芯头部磨损腐蚀，通常解决方法是向下调节阀杆、减小空隙，达到减少泄漏的目的。

2）、阀芯周围受到介质的腐蚀比较严重，阀芯受介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕，应取出阀芯进行研磨，严重时应该更换新阀芯。

3）、阀座受到介质的腐蚀比较严重，或介质中焊渣、铁锈、渣子等划伤产生伤痕，阀座与阀体间的密封被破坏，应取出阀座进行研磨，更换密封垫片，严重的应该更换新阀。

4）、阀内有焊渣、铁锈、渣子等赃物堵塞，使调节阀不能全关，应拆卸调节阀进行清洗，同时观察阀芯、阀座是否有划伤磨损现象。

5）、套筒阀阀芯与阀座间的密封垫片损坏、碟阀的密封圈损坏，使调节阀全关时节流间隙比较大。

2、调节阀盘根故障

阀杆与盘根间的摩擦力使调节阀小信号难以动作，大信号跳跃振动，造成调节过程中调节阀波动较大，参数难以稳定，摩擦力大时造成调节阀单向动作甚至不动。日常维护中应该定期增加润滑油或润滑脂，盘根老化严重，泄露严重的应该更换盘根。

1）、被调介质的高温、高压使调节阀的盘根膨胀老化、加大对阀杆的摩擦力；

2）、由于阀杆的频繁动作使盘根的密封性变差，因而介质外漏，若介质是高粘介质，会附着在阀杆上，加大了摩擦力，同时，外泄介质受冷凝固，更加增大了摩擦力；

3）、在处理盘根泄漏时，盘根压板太紧，增大了阀杆的摩擦力；

4）、调节阀安装管道前后管线不同心，使调节阀有应力且附加到阀杆上，致使阀杆与盘根的摩擦力加大。

3、阀杆与连接件松动或脱落

由于现场震动或连接件紧固螺母松动，阀杆太靠下，与连接件连接部分太少，在运行中，阀杆与执行机构推杆不同步或脱落不动，影响调节阀动作，甚至失灵。

4、阀座有异物卡住或堵死

管道中杂质进于阀座，损坏阀芯、阀座，影响调节阀动作，使漏量增大。

在酸性气、瓦斯气的调节中，气体中的杂质在调节阀节流处逐渐沉淀、堵塞调节阀。

在切水阀调节中，由于介质压力小，流速缓慢，介质中的杂质逐渐沉淀，堵塞调节阀或调节阀前后的管道，使调节阀失去作用。

5、调节阀膜头故障

调节阀的波纹膜片长时间使用而老化变质、弹性变小、密闭性变差，甚至产生裂纹漏风严重；压缩弹簧老化、弹性系数改变，甚至断裂。因此，调节阀膜头输出的摧杆位移发生变化，推力变小，导致调节阀调节质量变差不能全开全关，甚至失去调节作用。

六、调节阀控制系统中PID参数的设定

PID设定不当，影响调节阀的动作，甚至造成调节阀震荡调节，影响阀的使用寿命。在进行PID调节中，首先应保证工艺介质比较稳定。

如液位调节中，若进料成周期性的大幅震荡，则液位很难稳定，还要确认工艺阀门的开启状态，在手动状态先使参数波动较小后，再进行PID调节。

七、工艺状态的确认

在调节阀漏量大时，确认副线阀门是否全关，调节阀限量时，确认调节阀前后的阀门开启程度，在被控参数变化频繁时，确认工艺流程是否存在大的波动。

八、在对加热炉燃料油调节阀进行维修时，最好把调节阀切出投用副线运行，以防影响生产。如果不切出，可开一点副线阀，维修时一定确保不因调节阀全关而使炉子熄火。